Dodge Caliber

Salut,
Mon gendre travaille dans une concession Chrysler ici à Liège et il a été invité à la présentation de la nouvelle Dodge Caliber. D'après lui ça va faire un carton !

Espérons le!

Ca fait plaisir de voir débarquer des Dodge neuves sur notre vieux continent, et puis, elle a une gueule plutôt sympa. Côté motorisation, la Caliber sera disponible avec un 1,8l de 140ch, un 2,0l de 150ch ou un 2,4l de 170ch. Elle devrait être la concurrente directe des berlines compacts européennes type Opel Astra ou Renault Megane.

http://www.discoverdodge.com/

faut voir les tarifs.

euh la photo ne m'accroche pas du tout, pour moi on dirait un mini volvo 4x4

A ce qu'ils savent dans les concessions Chrysler de Belgique (elle leur a été présentée la semaine dernière) elle ne serait pas si cher qu'on peut le craindre. (mais quand même ...)

Mon gendre dit :

Cette super voiture sera dans les shoow room au moi de juin 2006
sera entre autres équipée d'un moteur 2.0l tdi origine VAG de 140ch et aura un prix de départ +/- 20.000 euro. Je l'ai vu en vrai , elle est magnifique Je passerai avec l'éte prochain.

Salut a tous!
La Dodge Caliber vas etre disponible au Canada et Etat Unis pour debut 2006. La production devrait commencer le 9 Janvier 2006 (source AllPar)

Motorisation disponible > Engine HP Lb-Ft Nm
1.8 liter 140 125 169 (export)
2.0 liter 150 140 190 U.S. /Canada
2.4 liter 170 165 224 U.S./Canada
2.4 turbocharged 230-270? SRT-4
Modele SRT-4 U.S./Canada et peut etre exportation?
2.0 VW diesel 134 229 310 (export?)
Transmission Manuel 5 rapports et Automatique 4 rapports
Traction integrale (AWD) en option
Rumeur de transmission a vitesse infini CVT?

Le prix de base > $15,000 US dollars

Pour plus d'info aller voir AllPar.com

ça y est! La première publicité du Dodge Caliber est diffusée en France.
Le modèle est proposé avec un diesel 2,0 CRD de 140 chevaux d'origine Volkswagen (gage d'une certaine qualité) et avec un bon équipement de série au prix envoutant de 20.000€ ! Sans compter l'image de marque de Dodge, surtout connu en Europe pour sa fameuse Viper...
D'après des rumeurs, les carnets de commande seraient remplis en France (ton gendre avait raison Eddy!), ce qui montre que notre chère population a bon goût ( ) et qu'elle sait faire de bonnes affaires. Maintenant, on verra ce que ça donnera après plusieurs kilomètres... , en espérant que le bilan soit tout de même positif.

http://www.dodge.fr/vehicles/caliber/caliber_index.html

Autre rumeur: au vu du succès de Dodge et de sa Caliber en Europe, Chevrolet serait en train de réfléchir quant à une éventuelle importation de son modèle HHR sur le vieux continent, à un prix tout aussi intéressant... http://www.chevrolet.com/hhr/... Espérons-le!

Ca change des caisses standard, c'est un fait !
Européanisées c'est un gage d'utilisation au quotidien sans trop de soucis.
J'ai roulé pas mal déjà avec le Caliber 2.0 TDI (VW !).
Très agréable. Finition "pas" européenne, hélas mais à ce prix ...
Embrayage et pédale de gaz déroutants. Auto super jolie.
(mais je préférais l'effet de surprise causé par la PT Cruiser à sa sortie)
Tout le sotck dispo est déjà vendu et les délais actuels en Belgique sont pour octobre.

Et elle a sucité beaucoup d'intérêt lors de notre petite sauterie ! (une vendue sur place, deux options)

malgré mes première impression plutot négative, je commence à m'habitué ! le design est agréable et si je me fit à ma néon (la défunte que remplace la caliber avec le même moteur...), les performance doivent être respectable... meilleur qu'une chevrolet même SS en tout cas !
j'ai essayé le HHR et j'ai repéré deux problème: la visibilité quasi nul(casse cou au intersection) et un point de gravité trop haut (sur circuit ça aide pas lol)... et le moteur n'est pas top... un peu lent... donc je suis sur que la Caliber serait préférable bien que je ne l'ai pas essayé!

Salut Mopar_75,
Ici la motorisation qui sera la plus vendue est le TDI de Volkswagen, turbo-diesel 2.0 l de 140 cv.
En Belgique il y a une grosse taxe au-delà de 136 cv. VW a une version 136 de son TDI mais Dodge ne l'a qu'en 140. Evidemment !

Sinon il reçoit aussi un 1.8 l et un 2.0 l essence avec transmission à variation continue en option.

Ici également la visibilité est très limitée vers l'arrière mais aussi de 3/4 avant (gros montants de parebrise)

Pas de projets de distribution du Chevy HHR en Belgique pour l'instant.